| Вид свечи, характер нагара
| Возможная причина возникновения
| Способы устранения |
| Сухой нагар темного цвета; жирный сухой нагар (вакса)
| Свеча холодна для данного двигателя | Проверить правильность применения свеч по инструкции; при несоответствии заменить
|
| Карбюратор дает богатую смесь
| Отрегулировать систему питания, оценить состояние воздушного фильтра
|
| Слишком поздний угол опережения зажигания. Эксплуатация двигателя с малыми нагрузками, частая и длительная работа на холостом ходу
| Отрегулировать систему зажигания. Установить более "горячие" свечи
|
| Пропуски в зажигании |
Отрегулировать систему зажигания |
| Светло-серый цвет | Топливная смесь слишком обеднена
| Отрегулировать систему питания |
| Влажный нагар темного или бурого цвета. Возможно появление масла на резьбе и уплотнении
| В цилиндры попадает излишек масла. Изношены маслоотражающие колпачки, кольца, поршни, цилиндры
| Ремонт с заменой изношенных деталей |
| Образование "корки" на свечах. Засорение искрового промежутка
| Моторное масло не соответствует инструкции по эксплуатации
| Заменить масло |
| Белый от перегрева тепловой конус свечи, заметное оплавление конуса и электродов, наличие мелких шариков металла на элементах свечи
| Установлена "горячая свеча", существенное несоответствие ее калильного числа параметрам двигателя - грубое нарушение инструкции; большое опережение зажигания
| Заменить свечи. Провести диагностику системы зажигания и двигателя
|
| Разрушение электродов свечи или теплового конуса из-за их расплавления и выгорания
| Установлена "горячая" свеча, сравнительно длительная работа двигателя на режиме калильного зажигания
| Диагностика двигателя с целью оценки состояния клапанов, поршней, колец
|