Демонтаж печки

Инструмент:
шлицевая отвёртка
два ключа на 10
ключ на 13
  1. Подставляем таз под радиатор, открываем краник и сливаем тосол.
  2. Снимаем торпеду.
    В некоторых случаях, когда полная разборка отопителя не нужна, например для замены радиатора, можно не снимать торпеду, а лишь отодвинуть её на несколько сантиметров. Для этого надо снять пепельницу с прикуривателем, облицовку рулевой колонки и открутить 4 винта (болта) крепления торпеды к кузову. После этого торпеду можно будет отодвинуть на несколько сантиметров.
  3. Отсоединяем разъём мотора отопителя.
  4. Снимаем нижнюю декоративную панель отопителя (у кого есть).
  5. Отсоединяем два разъёма от сопротивления (рядом с мотором).
  6. Откручиваем снизу три винта (болта) крепления мотора отопителя к корпусу печки и вытаскиваем его.
  7. Снимаем верхний распределитель воздушных потоков. Он состоит из двух половинок, скреплённых между собой металлическими зажимами.
  8. Далее, по идее, надо отсоединить механизм рычагов и тяг приводов краника печки и заслонок от консоли (верхней крышки отсека мотора отопителя), но "гениальные" конструкторы из Нижнего придумали крепить этот механизм на заклёпках. Поэтому надо либо отсоединить все тяги приводов от заслонок и краника, либо купить новую консоль (стоит 8р.), а у старой выломать кусок, где расположено крепление механизма привода, освободить его от заклёпок, и при сборке, закрепить его при помощи винтов.
  9. Отсоединяем с правой стороны тягу от заслонки воздухозаборника.
  10. Под капотом ослабляем хомуты и снимаем шланги радиатора печки.
  11. Откручиваем гайку крепления корпуса печки к кузову.
  12. Откручиваем снизу две гайки крепления корпуса печки к воздухозаборнику, при этом надо придерживать корпус, иначе можно повредить радиатор отопителя.
  13. Аккуратно!!! опускаем правый край корпуса отопителя вниз, и тянем на себя.

Теперь разбираем отопитель:

  1. Откручиваем болты, скрепляющие верхнюю и нижнюю крышки отопителя и рассоединяем их.
  2. Вынимаем радиатор отопителя.
  3. Снимаем с радиатора уплотнительную поролоновую прокладку и фильтр.
  4. Отсоединяем консоль.
  5. Снимаем металлическую (пластиковую) направляющую потока холодного воздуха.
  6. Вынимаем ось воздушной заслонки, и снимаем её.
  7. Снимаем уплотнители и прокладки.
  8. Если необходимо, можно отсоединить нижнюю часть отсека радиатора от нижней части отсека мотора отопителя, отвинтив болт, скрепляющий их.